Ngày Quốc tế Thuyền viên 25/6

Đăng: 09:33 30-10-2014  |   Tác giả:   |   Nguồn:

Năm 2013 là năm thứ ba Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) gửi lời tri ân đến những người đi biển trên toàn thế giới vào ngày Quốc tế Thuyền viên vào 25/6 với chủ đề của năm nay là: Muôn mặt của biển (Faces of the Sea).
  Có thể thấy, khoảng 90% khối lượng hàng hóa lưu thông trên thế giới hiện nay được vận chuyển bằng đường biển trên các tàu thương mại. Với lượng hàng hóa trao đổi to lớn thông qua vận chuyển bằng đường biển đã thúc đẩy nền kinh tế toàn cầu phát triển. Và chính thuyền viên là những người điều khiển những con tàu đi và đến giữa các quốc gia với sứ mệnh nghề nghiệp cao cả là kết nối các nền sản xuất trên toàn thế giới trong điều kiện lao động hết sức khắc nghiệt, đầy thử thách từ biển cả và đại dương mênh mông. Vì vậy, việc tôn vinh thuyền viên là hoàn toàn xứng đáng và họ cần thiết được vinh danh về sự cống hiến của họ. Tất cả chúng ta phải cám ơn và dành những sự quan tâm, tình cảm chân thành nhất cho thuyền viên vì những công lao mà họ cống hiến, những thử thách, rủi ro mà họ đang phải ngày đêm đối mặt để mang lại phúc lợi cho cả hành tinh chúng ta.

     Đối với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, đội ngũ sỹ quan, thuyền viên, tiếp nối truyền thống quý báu của những người đi biển Việt Nam đã luôn không ngừng nỗ lực học tập, nâng cao trình độ chuyên môn, tay nghề, ý thức nghề nghiệp, vượt lên trên những khó khăn để điều khiển những con tàu lớn vươn tới tất cả các lục địa trên thế giới, phục vụ cho sự phát triển của doanh nghiệp, của Tổng công ty và của nền kinh tế đất nước. Tổng công ty, Công đoàn Tổng công ty và các doanh nghiệp vận tải biển luôn trân trọng, đánh giá cao những nỗ lực, những sự hy sinh, cống hiến thầm lặng mà lớn lao của đội ngũ sỹ quan, thuyền viên và những người thân của họ; chia sẻ với nỗi vất vả, những rủi ro, hiểm nguy luôn rình rập, sự cô đơn, biệt lập với đất liền, với gia đình, những khối lượng công việc hết sức nặng nề mà anh em sỹ quan, thuyền viên các doanh nghiệp vận tải biển thuộc Tổng công ty đang phải ngày đêm đối mặt trên tàu.

     Nếu nhân tài là nguồn nguyên khí quốc gia thì đội ngũ sỹ quan, thuyền viên lành nghề là nguyên khí của sự phát triển ngành vận tải biển. Vì vậy, sỹ quan, thuyền viên Việt Nam đang rất cần có một chính sách với những ưu đãi phù hợp với nghề đi biển – một nghề đặc thù lao động trên biển đầy khó khăn, mạo hiểm, rủi ro, xa gia đình, xa đất nước và từng ngày, từng giờ phải đối phó với những điều kiện thiên nhiên hết sức khắc nghiệt./.

C.D.L

Công đoàn Tổng công ty